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新建本溪至宽甸高速公路、改造老沈丹铁路、完善沿江沿边干线公路 丹东仨项目“入篮”东北振兴三年滚动方案
发布时间：2016/9/1 14:24:00 来源： 阅读：()
来源：丹东新闻网
国家发改委日前印发《推进东北老工业基地振兴三年滚动实施方案》，提出拟于2016年至2018年开工建设的127个对东北振兴有全局性重要影响，能够有效补短板和培育新动能的重大项目，计划总投资1.6万亿元。昨日，记者从市发改委获悉，我市的本溪至宽甸高速公路、沈丹铁路既有线电气化改造、丹东交通末端干线公路升级改造3个项目纳入三年滚动方案“篮子”。本溪至宽甸高速公路，起于本溪——桓仁高速公路74公里处（本溪碱厂），接于宽甸鹤大高速1098公里处，路线全长60.5公里，估算总投资57.7亿元，其中丹东境内35公里，估算投资33.4亿元。据悉，交通运输部已将该项目纳入“十三五”国家高速公路网建设规划。本溪至宽甸高速公路途经天桥沟、白石砬子等多处风景名胜区，是一条“景观高速”，同时也是沈阳方向抵达中朝边境线的“第二通道”。它的通车，不仅可以改善沿线地区交通条件，同时让宽甸走进“沈阳经济圈”，更好地成为辽宁中部城市群的“后花园”，对于推进旅游经济圈建设、促进民族地区开发开放及经济社会发展具有重要意义。
沈丹铁路既有线电气化改造投资约57亿元，其中涉及丹东境内铁路线120公里，投资约30亿元，按照“国铁I级、单线”标准建设，设计时速140公里/小时。改造后将大大释放沈丹铁路货物运输潜力，对于丹东港提升吞吐能力、加快东北地区物资进出口具有重要意义。目前，该项目已完成预可研、可研及初步设计工作，正在进行施工设计，预计将于今年底开工建设，工期30个月，2019年全部改造完成。
中央7号文件第16条中确定“加大对东北高寒地区和交通末端干线公路建设支持力度”，丹东作为边境地区，处于交通网末端，境内拥有多条国省级干线公路，符合中央支持方向。经过前期调研，《丹东沿江、沿边地区干线公路建设规划》已经编制完成，并纳入东北振兴三年滚动方案。规划内容包括“丹阿线”雁脖子沟至镇江段91公里、镇江至浑江段69公里、套外至爱河段1.8公里、“浪东线”东港友好立交桥等交通末端干线公路升级改造项目，估算总投资5亿元。国道“丹阿线”即丹东至新疆阿勒泰公路，是我国北部一条边境公路，向北连接长白山和延吉，融入东北亚国际旅游圈；向南连接丹东、大连，向海洋旅游延伸；向西连接沈阳、长春都市旅游经济圈，深入吉、辽腹地市场；向东与朝鲜接壤，形成独具特色的边境游线路。丹东沿江沿边末端干线公路的升级改造，将极大改善沿线地区旅游运输条件，对构筑丹东至吉林、黑龙江的旅游大通道，实现东北东部公路网的互通互联，加快兴边富民、促进边境地区经济发展等具有极其重要的战略意义。