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沈丹高铁为我市振兴腾飞架起黄金走廊
发布时间：2016/9/2 14:17:00 来源： 阅读：()
来源：丹东新闻网
2015年9月1号，沈丹客运专线正式开通运行，丹东步入了高铁时代，大大拉近了我市与沈阳、北京、东北腹地乃至上海的时空距离，一年来，这条丹东历史上的首条电气化铁路在给市民生活和出行带来巨大变化的同时，也成为我市经济发展的新引擎，为对外开放、招商引资、服务业、旅游业等产业的发展插上腾飞的翅膀，为我市能够更快地融入“一带一路”建设奠定了坚实基础。沈丹客专于2010年4月正式开工建设，为双线电气化无砟轨道，全程208公里，设计时速250公里，把沈阳至丹东最短运行时间由原来的3小时34分，缩短至1小时11分。这条电气化铁路线同时连接秦沈高铁与哈大高铁，进一步拉近了丹东向北京、哈尔滨乃至上海等方向的时空距离，为群众出行提供极大便利，释放既有沈丹线的运能潜力。沈丹客专开通一年来，累计发送旅客657万人次，同比增长236%。高铁运行后丹东站运行车次由原来的十五对车，增加到了六十三对车，近三倍的增加量，发送人原来的五千到六千人，增加到现在日均能有一万七到一万八千人，最高峰体现在五一和十一两个节假日，都达到三万多人，最高一次达到三万两千多人。
铁路“公交化”使市民出行和生活方式发生了变化。异地上班族和高校学生也可以选择周末乘坐高铁回家与亲人团聚，许多原本需要到丹东自驾游的外地游客也可以抛去长途驾车疲劳的烦恼，选择更加方便的高铁出行。庞大的客流给丹东旅游业和特产销售带来巨大商机，我市本土的旅行社纷纷推出更加灵活的丹东一日游，两日游，而火车站周边的海鲜市场也是游人如织火爆异常。沈丹两城市时空距离的变化，也大大缩小了企业原材料采购半径和营销半径，放大资源配置空间，带动各种生产要素流动。依托大交通，发展大物流，丹东拥有连接全球70多个港口的海上航线，高铁开通一年来，沈丹客专和沈丹既有线运输并驾齐驱，海铁联运步伐进一步加快，为沿线经济社会发展提供更加充足的客货运力保证，为丹东与腹地企业的合作架起了新的桥梁。
沈丹客专的开通表面上带来的是大量人流，但背后还包含了物流、信息流和资金流，这些要素都对推动资本集聚和财富倍增起到积极作用。沈丹客专开启了丹东的高铁时代，完善了我市经济发展所必须的硬件条件，特别是将把东北地区城市最密集、产业最集中、生产要素市场最完善、经济社会发展最有活力的辽宁中部城市群与经济日趋活跃的辽东地区更加紧密连接起来，在加快推进全国重点开发开放的大背景下，极大地提升了我市的影响力和综合竞争力，而我市也在做好沈丹客专开通后人流、物流承接，确保把沈丹客专的交通优势尽快转化为经济优势上不懈努力中，相信这条高铁会成为激发我市新的活力的物流大通道，经济振兴腾飞的黄金走廊。